蝸輪蝸桿減速機做為機械設備中較常用的一種蝸輪蝸桿減速機，在許多領域上都具有普遍的運用，而此蝸輪蝸桿減速機自身具備良好的特性，可是必須特別注意的是，溫度對它的運作有一定的危害，實際的可以看下面：
1.絕緣層材料的極限點操作溫度，就是指減速機在設計方案預期壽命內，運行時繞阻絕緣層中蝸輪蝸桿減速機熱門的溫度。假如運行溫度長時間超出原料的極限點操作溫度，則絕緣電阻的衰老加重，使用壽命大大縮短。因此蝸輪蝸桿減速機在運行中，溫度是使用壽命的首要原因之一；
2.溫升是減速機與條件的溫差，是由蝸輪蝸桿減速機發燙造成的。溫升是設計方案及運行中的一項關鍵指標值，意味著減速機的發燒水平，減速機在運行中，如減速機溫升忽然擴大，表明蝸輪蝸桿減速機有常見故障，或風管堵塞或負載過重；
3.運行中的蝸輪蝸桿減速機變壓器鐵芯位于交替變化電磁場中會形成鐵損，繞阻接通電源后會形成銅損，也有其余雜散耗損等。這種都是使傳動齒輪減速機溫度上升。另一方面傳動齒輪減速機也會排熱。當發燙與排熱相同時即做到平衡狀態，溫度不會上漲而平穩在一個水準上。當發燙提升或排熱降低時便會毀壞均衡，使溫度再次升高，擴張溫度差，則增多排熱，在另一個較高的環境溫度下實現新的均衡。
之上介紹了蝸輪蝸桿減速機在運行中氣溫的危害，大家需要了解，假如蝸輪蝸桿減速機超出溫度的范疇，或是在低負載時溫升忽然地擴大，就表明蝸輪蝸桿減速機是不太好的，應查驗出立即修補。
