為保證產品每一道工序的準確無誤，在滲碳、淬火后別離增加對焊縫進行UT檢測的工序。機加工過程中的關鍵技能工藝道路：焊接減速機輪材由輪緣、輪轂、輻板、筋板等子件組成。

    中碳鋼表淬硬齒面減速機輪材的工藝流程。輪緣：鍛壓―――車―――探傷―――熱處理―――車―――焊接―――車―――焊接；輪轂：鍛壓―――車―――探傷―――熱處理―――車―――焊接；大減速器輪材：焊接―――熱處理―――車―――收尾。

    滲碳淬火硬齒面減速器輪材的工藝流程如下：輪緣：車―――探傷―――粗開齒―――鉗工倒角―――調質―――噴砂―――車―――預埋焊肉―――車焊接倒角―――磁探―――組焊。

    輪轂車―――探傷―――調質―――噴砂―――車預埋焊肉―――車焊接倒角―――磁探―――組焊；大減速器輪材：組焊―――退火―――車―――精滾齒―――鉗工―――滲碳淬火―――精車―――磨齒―――收尾。

    加工方法：以一個外圓直徑2700mm,厚度230mm的減速器輪材為例進行剖析，在機加工過程中的首要加工方法如下：車齒外圓至要求，齒根以下端面單邊留余量10mm,內孔與輪轂端面留余量15mm,考慮熱處理變形，合理留精加工余量；規劃制作磨前滾刀及滾齒胎具，在ZWF30滾齒機上進行粗滾齒。